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”在采访中，恐龙李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心：这一定是未来的方向，只是还没有到爆点而已。还有，探险充电设施也再不断完善，这样，运营的频次就能降下来。但P2P共享模式有很多难以解决的痛点，帮帮比如私家车服务很难标准化，帮帮用户订单响应不及时，接单率参差不齐，P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。

但最终，龙出友友用车还是倒在了融资环节上。但是，动之队第在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。

李宇回忆，恐龙在友友用车的运营上，有个坑是在转型后没有及时进行人员数量的调整，导致费用高涨。

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